Ймовірно крило безпілотника вранці 26 вересня помітили румунські рибалки. Вибухівки уламки не містили. Підозрілий предмет помітили рибалки й повідомили про знахідку відповідні органи. На знімках з місця події зафіксовано світлий прямокутний об’єкт, який може бути частиною безпілотного апарата — ймовірно, крилом. За наявною інформацією, вибухівки він не містить. Фахівці встановлюють походження фрагмента та обставини його.
Ймовірно крило безпілотника вранці 26 вересня помітили румунські рибалки. Вибухівки уламки не містили. Підозрілий предмет помітили рибалки й повідомили про знахідку відповідні органи. На знімках з місця події зафіксовано світлий прямокутний об’єкт, який може бути частиною безпілотного апарата — ймовірно, крилом. За наявною інформацією, вибухівки він не містить. Фахівці встановлюють походження фрагмента та обставини його.
У порту Констанца офіційно завершили будівництво нового термінала JT Terminal для перевалки та зберігання нафтопродуктів. Загальний обсяг інвестицій у проєкт становив близько 150 млн румунських леїв, або приблизно $33 млн. Термінал належить JT Grup Oil та працюватиме через компанію JT Terminal Constanța. Статична місткість зберігання становить 31,5 тис. тонн, а проєктна річна потужність перевалки —.
Румунія підтримує збільшення транзиту українського зерна через румунський порт Констанца до країн Близького Сходу і Африки. «Ми хочемо сприяти зниженню цін на продовольство, щоб більше людей мали надійний доступ до їжі. Для цього ми підтримуємо транзит українського зерна», — зазначила Цою. Вона додала, що світовий індекс цін на зернові зріс і наразі приблизно на 6-7%.
Асоціація румунських компаній Consal Trade — Tancrad перемогла у тендері на днопоглиблення в портах Констанца та Мідія вартістю €136 млн. Друге місце у процедурі посіла асоціація Jan De Nul — Eurocerad International. Серед інших учасників тендера були Van Oord, Boskalis і DEME Dredging. Варто зазначити, що з тендером був скандал. Так, компанія Van Oord намагалися.
У порту Констанца встановлюють системи Weight in Motion, які дозволять зважувати вантажівки без зупинки. Перші системи вже встановили на в’їздах №7 і 10 bis. Роботи також тривають на в’їздах №10 і 14. Нова система використовує оптоволоконні датчики та може зважувати транспортні засоби масою до 200 тонн, або до 20 тонн на вісь. Зважування відбуватиметься під.
